Gyro & Helicopters
Ottima possibilità per AUTOGIRI ed ELICOTTERI a qualsiasi regime di volo.
E’ stato sviluppato un nuovo sistema di emergenza per l’uso con AUTOGIRO ed ELICOTTERO Con disponibilità immediata per il mercato.
Il nuovo sistema brevettato da Galaxy GRS s.r.o. consente un salvataggio di Autogiri ed Elicotteri leggeri da 60 m dal suolo alla velocità di avanzamento di 60 km /h o superiore ed in hovering a velocità molto basse da 110 m dal suolo.
Il sistema funziona in modo affidabile utilizzando tutti i sistemi Galaxy GRS delle serie 3 , 4 , 5 e 6 a velocità fino a 270 chilometri all'ora e per elicottero del peso fino a 750 kg.
L'azienda Galaxy ha lavorato allo sviluppo del nuovo sistema di salvataggio per Autogiro ed elicotteri intensamente dalla metà del 2011.
Lo sviluppo dopo tre anni è stato completato con successo durante test all'aeroporto di Milovice in collaborazione con la società gyrocopter del signor Rosta Bauer Aviation e suoi collaboratori . E’ stato preparato un carrello di prova con tutti i componenti , compreso il motore ausiliario alla guida di una testa del rotore originale , utilizzato per avviare e mantenere il rotore ai giri ottimali pari a 280 giri al minuto , in modo tale che la simulazione di volo fosse reale .
I sistemi sono brevettati c/o ufficio di proprieta’ industriale di PRAGA
n° brevetto 25106 del 18/03/2013
n° brevetto 25218 del 11/04/2013
Il test ha avuto luogo ad una velocità di avanzamento pari a 65 km / h e quindi la capacità del sistema di salvataggio GRS 5/472 OUT in queste condizioni sarebbe stata pari ad un recupero del mezzo da 60 metri dal suolo. Il sistema di emergenza è stato installato per questo test ad un angolo di 45 gradi all'indietro rispetto all'asse longitudinale di azionamento con un’espulsione del razzo a 20 gradi sopra .Questo ha permesso che il paracadute di GRS 5/472 OUT sia stato estratto completamente pur avendo il rotore in rotazione sopra.
Nell’autogiro possibile installare il sistema con un ‚angolazione di 45-90 gradi rispetto all'asse longitudinale e un’intervallo di 0 a 20 gradi verso l'alto dal livello di volo orizzontale.
Durante un reale uso del sistema, l’autogiro mantiene sempre una discesa più veloce del paracadute attivato / sparato in orizzontale lateralmente, così l'imbragatura principale del sistema di salvataggio passa sempre tra le pale del rotore senza causare danni. questo avviene perché l'angolo di interferenza tra le pale e l'imbragatura del sistema di recupero ha quasi stessa . Questo sistema unico di collegamento tra il paracadute e l’autogiro / elicottero è brevettato dalla Galaxy GRS sro.
L‘elevata efficacia del sistema è data dall’accurata progettazione del sistema di estrazione GALAXY GRS che avviene attraverso un motore a razzo che possiede un’energia cinetica di 1.4 TONNELLATE , questa potenza garantisce aperture ed estrazioni del sistema in un decimo di secondo ad una distanza di ca. 20 metri dalla macchina.
Characteristic - 5/472
x= Max.Speed in opening VNE- km/h
y= Peak Deployment Loads- power kN
| curve 1 | 110 | 140 | 160 | 190 | speed km/h |
| 18,7 | 21,0 | 22,7 | 25,5 | power kN | |
| curve 2 | 110 | 160 | 190 | 251 | speed km/h |
| 16,2 | 19,5 | 20,0 | 24,9 | power kN | |
| curve 3 | 110 | 170 | 200 | 260 | speed km/h |
| 15,5 | 17,0 | 19,9 | 22,5 | power kN |
curve 1 - 535 kg MTOW
curve 2 - 473 kg MTOW
curve 3 - 450 kg MTOW
Characteristic - 5/560
x= Max.Speed in opening VNE- km/h
y= Peak Deployment Loads- power kN
| curve 1 | 100 | 170 | 220 | 250 | speed km/h |
| 22,3 | 23,5 | 24,5 | 26,0 | power kN |
curve 1 - 560 kg Max.
Video from tests
GRS 5/472 for Gyro and Helicopter - speed 65 km/h
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Slowmotion GRS 5/472 Gyro
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Gyro and Helicopter Speed 65 Km/H
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Gyro GRS 5/472,5 OUT - shooting GRS
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GRS 5/450; GRS 5/472,5 - DULV - Nr R21/01-1, R21/01-11
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GRS 5/525; GRS 5/560 - LAA ČR
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Gyro in Hungary at the school Attila Filipovit
Mounting Kits
Mounting Kits 2
Mounting Kits 3
