Externamente el sistema de paracaídas GALAXY parece muy similar a otros productos disponibles, pero mirándolo en detalle aparecen diferencias evidentes que hacen al GRS el mejor sistema. A pesar de que es improbable que usted necesite nunca el GRS, es reconfortante saber que está ahí para salvarle en un caso extremo.

El GRS es un nuevo diseno en el que la campana no se abre progresivamente desde un contenedor tirando de una larga cinta, que puede verse afectada por turbulencia o enredarse en la estructura del avión durante la apertura. La campana del GRS se dispara desde el avión envuelta en un protector especial hasta una distancia de 15-18 metros del avión, dependiendo de la talla del GRS. A esta distancia el sistema completo es liberado, el protector se separa y la campana puede abrirse sin riesgo de rasgarse. Todo el sistema está construido para el inflado más rápido posible, lo cual mejora las posibilidades de rescate del avión y ocupantes desde la mínima altura posible,

El disparo del sistema se efectúa mecánicamente tirando del disparador con una fuerza aproximada de 9 kg. El sistema se activa mediante dos percutores que encienden el cohete de TPH (combustible sólido).

Durante el encendido casi no hay fuerza de retroceso. A diferencia de otros sistemas, la llama y los humos no se dirijen hacia atrás, lo cual produciría una llamarada directa sobre la estructura del avión. El GRS dispone de tubo de escape para evacuar humo y llamas fuera del avión. Después del inflado de la campana a una altura de unos 18 m, el cohete continúa su trayectoria y se separa de la campana, y desciende con su propio paracaídas. Dependiendo de su tamano y la velocidad en el momento del disparo, la campana se abre y se infla completamente entre 1,5 y 6 segundos. Eso significa que se puede efectuar un rescate con éxito entre 30 y 150 m del suelo, dependiendo de la instalación, posición del avión, velocidad y trayectoria. La altura necesaria para un rescate está prevista a partir de la VNE del avión en su peso máximo. Estos datos se encuentran en los datos técnicos de cada sistema. Es posible apuntar el cohete en cualquier dirección, pero la mejor es directamente vertical o ligeramente inclinado respecto la vertical. El sistema GRS está disponible para su uso en categoría de Ultraligero, Experimental, VLA y otras, desde 250 kg hasta 2000 kg de peso total (MTOW). El cohete se ha disenado con suficiente potencia de reserva para que pueda arrastrar al paracaídas incluso en condiciones extremas de temperatura desde -40C hasta + 60C

Interesting video from tests

The producer guarantees the minimum rescue height under 100m above ground at the speed from 65km/h in horizontal flight.

GRS 5/450; GRS 5/472,5 - DULV - Nr R21/01-1, R21/01-11
Speed: 45 km/h Total time: 3,85sec.

GRS 5/525; GRS 5/560 - LAACR - ULL 10/98
Speed: 45 km/h Total time: 4,45sec.

Detail - take off rocket GRS vertical.
Detail - take off rocket GRS horizontal.


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NASA claims: Pipistrel Virus is the World‘s best aircraft

Galaxy High Technology is the exclusive supplier of parachute rescue systems for the Pipistrel aircraft.